Dragonair là một trong những hãng hàng không nước ngoài thâm nhập sớm vào thị trường VN. Vậy, ông có nhận định thế nào về tiềm năng phát triển của ngành hàng không tại VN trong thời gian tới ?

Tôi đến VN 10 năm trước. VN thời điểm bấy giờ và hiện tại khác nhau rất nhiều: người dân có thu nhập cao hơn và không còn xa lạ với việc sử dụng các dịch vụ tiện ích. VN đã vượt qua được thời kỳ khủng hoảng kinh tế rất tốt và đang có những bước phát triển tích cực. Khả năng thu hút luồng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) ngày càng tăng, sự cạnh tranh giữa các DN đã mang đến nhiều lựa chọn và nhiều tiện ích hơn cho người tiêu dùng. Một trong những thuận lợi đáng kể nhất của VN chính là hệ thống chính trị, kinh tế xã hội ổn định, đã và đang tác động tích cực đến việc tăng trưởng kinh tế của VN. Bên cạnh đó, yếu tố giáo dục và yếu tố hoàn thiện bản thân cũng đang được cải thiện mạnh mẽ. Điều này chắc chắn nâng cao thu nhập của các thế hệ kế cận. Với tầm nhìn lạc quan và tích cực về sự phát kinh tế của chính mình, VN đang giữ vị thế là  một trong những thị trường tiềm năng. Đây là điều kiện tốt để ngành hàng không tại VN phát triển mạnh trong những năm tới.

- Vậy còn khó khăn và trở ngại ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành hàng không tại VN nói chung và cho Dragonair nói riêng, thưa ông ?

Hàng không bị chi phối bởi nhiều yếu tố ngắn hạn như giá  nhiên liệu, sự cạnh tranh, nhu cầu thị trường không ngừng thay đổi, cũng như khả năng ảnh hưởng từ các yếu tố khách quan khác (có thể nhắc đến ảnh hưởng từ sự kiện núi lửa ở Iceland, dịch SARS năm 2003, hay sự kiện khủng bố 11/9 năm 2001). Bên cạnh đó, để các hoạt động chuyên chở được đảm bảo, các tài sản vật chất cần đầu tư nhiều về tài chính và một kế hoạch dài hạn (có thể xem việc mua những máy bay mới là một điển hình). Vì vậy, tất cả các hãng hàng không nói chung và Dragonair nói riêng cần phải phát triển không ngừng để có được một vị thế vững chắc trong sự cạnh tranh, gắn bó được với những khách hàng thân thiết và những đơn vị vận chuyển hàng hóa lâu dài. Cách duy nhất để đạt được điều này là phải có một đội ngũ nhân viên tận tâm với nghề gửi đến khánh hàng những dịch vụ hoàn hảo nhất.

- Ông có thể chia sẻ chiến lược phát triển của Dragonair tại VN trong tương lai ?

 Ở VN, chúng tôi mong muốn trở thành cầu nối đến các khu vực rộng hơn (chủ yếu là ở Trung Hoa), cũng như đến toàn cầu qua hệ thống điểm đến rộng khắp của Cathay Pacific. Ở tầm trung và ngắn hạn, chúng tôi đặt ra chiến lược phục vụ thị trường trong nước tốt hơn bằng việc tích cực xem xét khả năng tăng thêm tần suất bay. Hiện nay mỗi ngày Dragonair có hai chuyến bay đi từ Hà Nội. Hành khách bay đến Hong Kong có thể kết nối đến 29 điểm trong khu vực và 17 thành phố của CHDCND Trung Hoa và hơn 120 điểm trên thế giới. Để bắt kịp đà phát triển của VN trong thời gian tới, bên cạnh việc thanh toán bằng tiền mặt khi đặt chỗ cho các chuyến bay, chúng tôi dự định sẽ đẩy mạnh các phương thức thanh toán bằng thẻ tín dụng cũng như các phương thức thanh toán trực tuyến khác; cung ứng thêm các sản phẩm và dịch vụ tốt, sẽ làm hài lòng nhu cầu du lịch ngày càng tăng của cộng đồng. Nhìn về phía trước, chúng tôi nhận thấy, VN đang có tiềm năng kinh tế đầy hứa hẹn, vị trí gắn kết với nhiều quốc gia trong khu vực và trên thế giới… là điều kiện tốt để Dragonair tăng cường đầu tư và phát triển dài hạn tại đây. 

- Xin cảm ơn ông !

v